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車橋總成的主動(dòng)錐齒輪中常見故障
主動(dòng)錐齒輪是車橋總成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)至關(guān)重要的設(shè)備部件，通常是采用鋼鑄造而成的，因此具備一定的強(qiáng)度以耐磨性能。在主動(dòng)錐齒輪中，常見的故障通常是因?yàn)樵跓崽幚淼倪^(guò)程中造成的輪齒的縱向裂紋，其原因是：
滲碳淬火后產(chǎn)生縱向裂紋是由于切向拉應(yīng)力造成的，而鈦含量是縱向裂紋產(chǎn)生的主要原因，鈦含量偏低造成滲碳中奧氏體晶粒粗化，淬火后形成粗大馬氏體，降低了斷裂韌性，也改變了花鍵部位應(yīng)力分布，開裂齒輪花鍵部位淬透，花鍵表面呈拉應(yīng)力集中。另一方面花鍵根部產(chǎn)生應(yīng)力集中，裂紋極易在該處尖角部位產(chǎn)生與擴(kuò)展。裂紋產(chǎn)生和發(fā)展的另外原因是回火不充分與不及時(shí)。以及退銅時(shí)應(yīng)力腐蝕造成退銅中產(chǎn)生齒輪裂紋。檢驗(yàn)可知，車橋總成中的齒輪軸頸部滲碳后硬度位于次表面，使表面為拉應(yīng)力狀態(tài)，從而使軸頸處裂紋發(fā)展，貫穿于軸頸甚至齒部和螺紋，造成齒輪嚴(yán)重開裂。
這時(shí)我們可以對(duì)車橋總成的主動(dòng)錐齒輪采取一定的措施，如及時(shí)進(jìn)行充分回火的處理，以及嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止原料中鈦含量低于規(guī)定的要求。并且還可以采用降低齒輪的溫度來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
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