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車橋如何進行輕量化設計
汽車車橋如何進行輕量化設計？汽車已成為解決環(huán)境和能源問題的研究重點，同時，汽車輕量化是降低能耗、減少排放的***有效的措施之一。因此，對電動汽車進行輕量化的同時，除考慮碰撞結構變形所引起的乘員傷害外，還需要考慮動力電池在碰撞中受到擠壓時起火爆炸、安裝點失效等危害。
柴油版汽車與汽車車橋設計結構有什么不同？
與傳統(tǒng)汽車相比，該電動車在前艙區(qū)域安裝了雙橫梁獨立懸掛，將電機控制器、驅動電機及減速箱總成置于傳統(tǒng)汽車發(fā)動機及變速器等位置，以螺栓連接的方式固定在支架上方，高壓電器件集中在前艙的布置方式使得側面碰撞中有效避免了直接擠壓導致的漏電情況。
車輛越輕，其實等于對輪胎、剎車系統(tǒng)、發(fā)動機與變速箱、底盤懸掛結構等造成的負擔與勞損也更低，也就是在相同用料與結構設計條件之下，車重減輕可以讓機械部件更耐用。因而電動汽車車橋的輕量化設計就顯得尤為必要！
汽車輕量化的未來是一條無止境的道路，而汽車車橋輕量化設計是開端！
承前所說，如今眾家車廠之所以追逐輕量化，99%的目的都是為了節(jié)能省油，但不可否認對于喜好駕駛樂趣的人來說，這項利好也是可以沾上邊來享用的。
隨著科技日新月異的進步，汽車車橋輕量化技術勢必會有更全方位與跳躍式的發(fā)展！
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